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＜ツイッターの反応＞
（出典 @gken4545）
ミュータント5Gっけ
@gken4545新型クラウンセダン、長さ5mオーバーで横幅1890mmのタイヤ21インチてどうすんのこれ？？
（出典 @kamo_negi_taxi）
νカモネギタクシー
@kamo_negi_taxiどこかで新型クラウンセダンの記事をチラ見したけど、後席が広いらしいのでタクシーにはもってこいか？まあこの会社におる限り見もせんやろうけど😂
（出典 @cambrianfry）
ちくわぶ
@cambrianfry新型クラウンセダン買ってやるぞ。中級グレードくらいのを買ってやるぞ見てろよ
（出典 @dokunimamirero）
cobra
@dokunimamireroクラウンで5M超え？ キャデラックだってダウンサイズしてるのに、何で逆行するの？ レクサスのLS600やセンチュリーの差別化が分からない。 トヨタ新型「クラウン・セダン」の見どころはサイドビューにあり なぜ開発陣は水平のショルダーラインにこだわったのか？ vague.style/post/148586
（出典 @dadadada_0212）
だゐちゃん
@dadadada_0212新型クラウンセダンに乗りたい 頑張って働こ(´･ω･｀)
（出典 @takafee2010）
ダラすきーーーー
@takafee2010トヨタ新型「クラウン・セダン」の見どころはサイドビューにあり なぜ開発陣は水平のショルダーラインにこだわったのか？ | VAGUE vague.style/post/148586
（出典 @HIDAKA_Medaka）
ヒダカメダカH型🔞C101合同誌
@HIDAKA_Medakaいやショルダーラインはともかく、完全ファストバックのスタイルは全くセダンらしくはない(笑) トヨタ新型「クラウン・セダン」の見どころはサイドビューにあり なぜ開発陣は水平のショルダーラインにこだわったのか？ | VAGUE vague.style/post/148586
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